Entri Populer

Sabtu, 17 November 2012

NEW HONDA BEAT PGM-FI

hub : adie --->  085230002818 / 083187045596


New Honda Beat PGM-FI


 


 




       Akhirnya hari ini Astra Honda Motor (AHM) secara resmi meluncurkan skutik entry level, Beat generasi baru yang sudah menggunakan teknologi injeksi. Honda Beat PGM-FI sudah menjadi topik pembicaraan banyak pengamat roda dua sejak beberapa bulan terkahir, terutama sejak pernyataan AHM yang akan memasuki era injeksi pada tahun 2013 mendatang. Satu persatu produk Honda berganti dengan teknologi Injeksi Honda yang populer dengan nama PGMFI, baik di segmen motor bebek, skutik maupun motor sport. Kini tanggal 11 oktober 2012 menjadi kelahiran Beat PGM-FI sekaligus menggantikan Beat versi karburator.

        Honda Beat yang sepanjang tahun 2012 ini mengukir prestasi luar biasa dalam hal penjualan dan sedang berasa pada puncak kesuksesan, namun demikian tidak membuat AHM ragu untuk menggantikannya dengan sistem injeksi yang sepertinya masih lebih sulit diterima oleh konsumen. Keyakinan AHM terlihat dari langsung digantikannya Beat karburator dengan Beat PGMFI, tidak seperti waktu peralihan Spacy PGM-FI maupun Supra X Helm-in PGM-FI yang berganti secara bertahap. Motor injeksi Honda memang sudah terbukti bisa diterima oleh konsumen dan hal tersebut terlihat pada suksesnya penjualan Honda Vario 125 PGM-FI dimana permintaan selalu tinggi bahkan lebih tinggi dari target yang dipatok.

        Tanpa ragu AHM memasang target tinggi pada Beat terbaru, angka 120 ribu perbulan menjadi patokannya. Selama tahun 2012 ini penjualan rata-rata perbulan memang di atas 100 ribu perbulan, dengan penambahan fitur injeksi serta pilihan Beat bersistem pengereman Combi Brake System (CBS) maka angka tersebut menjadi masuk akal. Seperti yang kita ketahui selama ini fitur CBS menjadi selling point tersendiri bagi skutik Honda Vario Techno dan Vario 125, kini fitur tersebut hadir di skutik entry level dengan perbedaan harga yang hanya 600 ribu.

       Dengan harga yang kompetitif disertai fitur melimpah dari Honda tersebut maka Beat PGM-FI memiliki value yang semakin tinggi. Persaingan semakin ketat, konsumen semakin diuntungkan dengan pilihan yang paling sesuai dengan kebutuhan dan selera masing-masing.

Berikut warna-warna Beat PGM-FI:


Spesifikasi Honda Beat PGM Fi

Mesin
  • Tipe mesin: 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas
  • Diameter X Langkah: 50x55 mm
  • Volume: 108 cc
  • Perbandingan kompresi: 9,2:1
  • Daya maksimum: 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm
  • Torsi maksimum: 8,68 Nm (0,89 kgf.m) 6.500 rpm
  • Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Starter: Pedal dan elektrik
  • Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)
Kapasitas
  • Kapasitas tangki: 3,7 liter
  • Kapasitas minyak pelumas: 0,8 liter pada pergantian periodik
  • Transmisi: Otomatis, V-Matic
  • Sistem pengapian: Full Transisterized, Baterai
  • Kelistrikan: Baterai 12V-3Ah (Tipe MF)
Rangka dan Kaki-kaki
  • Tipe rangka: Tulang punggung
  • Tipe suspensi depan: Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
  • Ukuran ban depan: 80/90-14 M/C 40P
  • Ukuran ban belakang: 90/90-14 M/C 46P
  • Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
  • Rem belakang: Tromol
  • Sistem pengereman: Standar (tipe SW dan CW), Combi Brake (tipe CBS)
Dimensi dan berat
  • PanjangxLebarxTinggi: 1.863x675x1.072 mm
  • Jarak sumbu roda: 1.255 mm
  • Jarak terendah ke tanah: 140 mm
  • Berat kosong: 93 kg


Keunggulan New Honda Beat PGM Fi

Unyuk menyempurnakan Honda Beat Versi sebelumnya, New Honda Beat PGM Fi memiliki 3 keunggulan sebagai cara untuk meningkatkan penjualan. keunggulan New Honda Beat PGM Fi antara lain
1. Irit Bahan Bakar
Dengan menggunakan teknologi injeksi (PGM-FI) akan 30% lebih irit dibandungkan pendahulunya. Konsumsi bahan bakar BeAT PGM-FI mencapai 58,0 kpl berdasarkan metode pengujian ECE R40

2. Bagasi Lebih Luas
Denga kapasitas bagasi mencapai 11,2 liter tentunya berkendara dapat lebih nyaman karena mampu menyimpan banyak barang seperti jaket, jas hujan, kacamata dan keperluan lainnya.

3. Desain Ramping
Desain All New BeAT lebih ramping dan terkesan tajam. "Mesti ukurannya kompak, BeAT PGM-FI memiliki ruang kaki lebih lebar dari model sebelumnya.Dengan ruang kaki lebih luas, tentunya skutik ini semakin nyaman saat berkendara dan mudah dikendalikan

Pilihan warna New Honda Beat PGM Fi

Untuk menarik konsumen yang memiliki kepribadian dan ketertarikan masing2 Honda memberikan beberapa pilihan warna antara lain Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, Samba Orange, Disco Green.

Rabu, 18 Juli 2012

Promo Honda Bulan Ramadhan

Info harga, promo, Honda ramadhan hub kami....
Adie : 085230002818

Marhaban Ya Ramadhan.....






Kami PT. Global Jaya Perkasa mengucapkan, selamat menunaikan ibadah puasa 1433 H ...
Semoga dengan ibadah yang kita lakukan menjadi pribadi yang bertakwa ...
Amiiin ....

salam One Heart !!!!


Minggu, 06 Mei 2012

Spesifikasi Honda New Mega Pro


Info Hub :
ADIE ---->  085230002818 atau 083187045596
PT. Global Jaya Perkasa

Varian warna Honda New Mega Pro





Honda New Mega Pro Renegade RedHonda New Mega Pro Brave BlackHonda New Mega Pro Brace BlueHonda New Mega Pro Strong Silver

  
Spesifikasi Honda New Mega Pro
Dimensi
Dimensi (P x L x T)2.050 x 757 x 1.075 mm
Jarak sumbu Roda1.313 mm
Jarak terendah ke tanah152 mm
Berat kosong
  • 136 kg (tipe spoke)
  • 134 kg (tipe cw)

Rangka
RangkaPola Berlian (diamond steel)
Suspensi depanTeleskopik
Suspensi belakangTunggal (monoshock) dapat disetel keras dan lembut
Ukuran Ban depan80/100 – 17 M/C 46P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
Ukuran Ban Belakang100/80 – 17 M/C 55P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
Rem depanCakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakangTromol (Tipe Spoke), Cakram hidrolik dengan piston tunggal (tipe CW)

Mesin
Tipe mesin4 Langkah SOHC
Sistem pendinginanPendinginan udara
Diameter x langkah57,3 x 57,8 mm
Volume langkah149,2 cc
Perbandingan kompresi9,5 : 1
Daya maksimum13,7 PS/8.500 rpm
Torsi maksimum1,31 kgf.m / 6.500 RPM
KoplingManual, Multiplate Wet Clutch
StarterPedal dan starter elektrik
BusiNGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9
Kapasitas
Kapasitas tangki bahan bakar12,2 liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin1 liter pada penggantian periodik
Transmisi5 kecepatan
Pola pengoperan gigi1-N-2-3-4-5
Kelistrikan
AkiMF battery, 12 V – 5 A.h
Sistem pengapianDC – CDI Digital

Sabtu, 31 Maret 2012

Brosur Promo daftar harga cash dan kredit sepeda motor honda PT. Global Jaya Perkasa

Info Hub :
ADIE ---->  085278077220 atau 083187045596
PT. Global Jaya Perkasa



Note : Brosur ini hanya untuk promo bulan Maret, untuk promo bulan terbaru hub saya untuk dapatkan info mengenai promo, produk, dan harga ....

ini adalah brosur harga dan daftar angsuran sepeda motor honda reguler dengan promo hadiah langsung dengan type motor tertentu ...

Adapun syaratnya yaitu :
  1. fotocopy KK
  2. fotocopy KTP(suami-istri)  / SIM
  3. fotocopy slip gaji / rekening listrik
Note :
Harga dan promo bisa berubah sewaktu-waktu ...


Brosur Promo PNS, Guru, Paramedis

Info Hub :

ADIE ----> 085230002818 atau 085767519871
PT. Global Jaya Perkasa


ini adalah brosur promo yang hanya berlaku untuk PNS, Guru Swasta / negeri, Paramedis dengan DP dan angsuran sangat ringan hingga 4 tahun ..,

Adapun syaratnya yaitu :
  1. fotocopy KK
  2. fotocopy KTP
  3. fotocopy SK
  4. fotocopy slip gaji / rekening listrik
Note :
harga sewaktu-waktu bisa berubah ,,,,

Spesifikasi CBR 250 R


Info Hub :
ADIE ----> 085230002818 atau 083187045596
PT. Global Jaya Perkasa


Honda CBR 250 R resmi diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) di Indonesia pada tanggal 25 Februari 2011.
Motor Honda CBR 250R tampil dengan design Sporty Full Fairing yang terinspirasi dari model Honda VFR1200F & Honda CBR1000RR serta didukung inovasi teknologi terkini yang menghasilkan kemampuan akselerasi, kelincahan, kemudahan dalam pengendalian serta hemat bahan bakar dan ramah lingkungan, menjadikan Honda CBR 250R sebagai “World Wide Sport Quarter” yang “Fun to Ride”.
Honda CBR 250R ini dipasarkan dalam 2 tipe: ABS dan STD

Pilihan Warna Honda CBR 250R
Honda CBR 250R hadir dengan 3 pilihan warna:
  • Merah (Candy Ruby Red)
  • Silver (Sword Silver Metallic)
  • Hitam (Asteroid Black Metallic)

Perbedaan Tipe ABS dan STD
Honda CBR 250R tipe ABS dilengkapi dengan teknologi baru Combined Antilock Braking System (Combined-ABS). Teknologi ini merupakan penggabungan dari teknologi Antilock Braking System (ABS) dengan Combi Brake.
Teknologi ini pertama kali diterapkan di dunia untuk motor kelas 250CC. Teknologi ini memberikan performa pengereman yang efektif pada saat pengereman mendadak maupun pada kondisi jalan yang licin.
Honda CBR 250R tipe STD hanya dilengkapi dengan tipe Combi Brake



Tentang Combined-ABS
Combined-ABS merupakan penggabungan sistem Combi-Brake dengan sistem ABS, dimana apabila pedal rem kaki ditekan, maka sistem ABS akan bekerja pada roda depan dan belakang secara proporsional, sedangkan apabila tuas rem tangan ditekan, maka sistem ABS akan bekerja pada roda depan saja.
Antilock Braking System merupakan sistem pengereman yang mencegah penguncian roda yang terjadi pada pengereman mendadak atau keras. Sistem ini akan bekerja ketika sebagian atau semua roda berhenti sementara motor masih melaju membuat kendaraan tidak terkendali.
Pada tipe Combined-ABS dilengkapi dengan 3 piston pada rem depan, speed sensor (sensor kecepatan) pada roda depan dan belakang yang berfungsi medeteksi kondisi kendaraan, dan ABS modulator yang terdapat ECU di dalamnya. ECU memproses informasi dari speed sensor dan mengontrol tekanan hidrolik yang menuju ke masing-masing kaliper.Dengan menjaga roda tidak terkunci, pengereman tetap aman dan efektif pada saat pengereman mendadak maupun pada kondisi jalan yang licin (saat hujan).

Perbedaan Dengan Model Yang Dipasarkan Di Thailand
Saat ini Honda CBR 250R masih didatangkan dari Thailand sepenuhnya. Berikut adalah perbedaan teknis antara yang dipasarkan di Indonesia dan di Thailand:
  • Switch lampu depan
  • Dudukan plat nomor depan
  • Emisi EURO-2 (bukan EURO-3) menyesuaikan regulasi yang ditetapkan pemerintah RI

Spesifikasi Honda CBR 250R
Tipe Model
Honda MC41
Dimensi (P x L x T)
2.035 x 720 x 1.125 mm
Jarak Sumbu Roda
1.370 mm`
Jarak Terendah Ke Tanah
145 mm
Ketinggian tempat duduk
780 mm
Berat Kosong
161 kg tipe STD | 165 kg tipe C-ABS
Radius Putar Minimum
2.5 m
Rangka
Pola Berlian (Diamond)
Suspensi Depan
Teleskopik
Suspensi Belakang
Lengan Ayun (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran Ban Depan
110/70-17M/C (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang
140/70-17M/C (Tubeless)
Rem Depan
Cakram hidrolik
Rem Belakang
Cakram Hidrolik
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
13 liter
Tipe Mesin
CS250RE, 4 Langkah, DOHC, Silinder Tunggal
Sistem Pendinginan
Pendingin Cairan (Radiator)
Sistem Suplai Bahan Bakar
Injeksi (PGM-FI)
Diameter x Langkah
76.0 x 55.0 mm
Volume Langkah
249 cc
Perbandingan Kompresi
10.7 : 1
Tipe Pelumasan
Wet Sump
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin
1,8 liter
Kopling
Wet Multiplate with Coil Springs
Transmisi
Constant Mesh 6-Speed Return
Pola Perpindahan Gigi
1-N-2-3-4-5-6
Rasio Perpindahan Gigi 1
3.333
Rasio Perpindahan Gigi 2
2.118
Rasio Perpindahan Gigi 3
1.571
Rasio Perpindahan Gigi 4
1.304
Rasio Perpindahan Gigi 5
1.115
Rasio Perpindahan Gigi 6
0.963
Rasio Reduksi Gigi Primer
2.808
Rasio Reduksi Gigi Sekunder
2.714
Sudut Caster / Trail
25° 00` / 95 mm
Starter
Starter Elektrik
Sistem Pengapian
Full-Transistor Battery Ignition